Magni tal-Kbir-Die Casting
Il-Periklu Moħbi f'Għodda Massiva
Fil-manifattura tal-karozzi tal-Livell 1, l-ikkastjar ta 'komponenti strutturali kbar jintroduċi forzi fiżiċi estremi. Meta l-metall imdewweb jimla kavità tal-moffa massiva, il-forza ta 'espansjoni li tirriżulta hija tremenda. Jekk it-tagħmir ikun nieqes minn riġidità strutturali, il-platens se jesperjenzaw deflessjoni mikroskopika. Dan il-liwi sottili istantanjament joħloq flash materjali severi, ħela ta 'kilogrammi ta' liga ta 'aluminju għalja għal kull ċiklu u tikkawża xedd irriversibbli għal għodda li tiswa mijiet ta' eluf ta 'dollari.
Nantong HengMing Machinary jindirizza speċifikament dan ir-riskju strutturali. Permezz ta' inġinerija ta' vireg ta' rbit ta' daqs kbir, platens tal-azzar fondut mħaxxna, u l-integrazzjoni ta' arkitetturi ta' kontroll premium Siemens u Rexroth, danmagna tal-ikkastjar tad-die ta' daqs-kbirjiggarantixxi riġidità assoluta tal-illokkjar. Telimina d-distorsjoni tal-platen taħt tagħbijiet estremi, tipproteġi l-investimenti massivi tal-moffa tiegħek u tiżgura l-eżattezza dimensjonali meħtieġa mill-OEMs tal-karozzi globali.
Speċifikazzjoni
|
Speċifikazzjoni |
Unità |
HM-C900 |
|
Die forza ta 'qfil |
KN |
9000 |
|
Spazju ta' ġewwa bejn il-vireg tal-irbit (H*V) |
mm |
910*910 |
|
Ħxuna tad-die |
mm |
400-950 |
|
Die puplesija |
mm |
760 |
|
Puplesija ta' tfigħ |
mm |
180 |
|
Forza tal-ejection |
KN |
360 |
|
Forza tal-injezzjoni |
KN |
300-750 |
|
Pożizzjoni tal-injezzjoni |
mm |
0,-250 |
|
Puplesija ta' injezzjoni |
mm |
800 |
|
Dijametru tal-kamra tal-pressjoni |
mm |
80-120 |
|
Piż tat-tmigħ tal-metall għal kull ħin (AL) |
Kg |
16 |
|
Ikkastjar żona proġettata |
Cm2 |
385-3015 |
|
Perjodu taċ-ċirku |
S |
14 |
|
Pressjoni tal-linja tal-pajp |
Mpa |
14 |
|
Qawwa tal-mutur |
KW |
45 |
|
Dimensjoni ġenerali (L * H * W) |
m |
9.2*2.2*4 |
Inġinerija għall-Iskala tal-Karozzi
L-imbuttar ta 'volumi massivi ta' metall imdewweb fuq kavitajiet twal u kumplessi tal-moffa qabel is-solidifikazzjoni teħtieġ dinamika idrawlika speċjalizzata. Is-sistemi standard jissieltu ma 'tnaqqis fil-pressjoni fuq distanzi estiżi.
Biex jinkiseb mili rapidu tal-kavità għal partijiet ta' barra ta' barra tawwalija-rqaq, it-tagħmir juża sistema ta' spostament tal-metall ta' volum ultra{-għoli-immexxi minn manifolds Rexroth ta' fluss-għoli. Dan ir-rispons idrawliku preċiż ta' livell ta' mikrosekondi- jagħmel it-tagħmir affidabbli ħafnamagna li tagħmel il-bumper tal-karozziu primjummagni tal-partijiet kbar relatati-karozzi.
Għall-integrità strutturali-ħitan ħoxnin, is-sistema għandha tippakkja b'mod aggressiv il-metall matul il-fażi tat-tkessiħ biex telimina t-tnaqqis intern. Jaġixxi bħala dmir-severmagna tal-ikkastjar tal-pressjoni tal-metall, l-arkitettura idrawlika żżomm pressjoni ta 'żamma massiva, bla tħawwad. Dan id-disinn dinamiku fluwidu robust jagħmilha l-definittivmagna heavy-die castinggħall-funderija moderna, inġinerija għal:
Barra u Korp:
Bumpers tal-karozzi-wisa' sħiħ, gwarniċi tal-bibien, u cross-travi kbar tad-dashboard.
Komponenti tal-powertrain:
Blokki massivi tal-magna V8, każijiet ta 'trasmissjoni, u housings tal-klaċċ tqal.
Infrastruttura Industrijali:
Passi tas-sewqan tal-escalator, sinkijiet kbar tas-sħana tal-istazzjon bażi tat-telekomunikazzjoni, u nodi strutturali aerospazjali.
Dettalji tal-Prodott

Titlu:
Il-qafas strutturali msaħħaħ tal-magna tal-ikkastjar ta' die casting b'kapaċità għolja-, iddisinjat biex jassorbi x-xokk immens ta 'injezzjoni ta' metall tqil.

Titlu:
-Veg tal-irbit ta 'liga ta' tensjoni għolja mfassla biex jipprevjenu kwalunkwe tiġbid mikroskopiku jew deflessjoni tal-platen waqt l-ikklampjar tal-quċċata.

Titlu:
Il--blokk idrawliku Rexroth ta' fluss għoli, kritiku biex jitwassal il-volum massiv ta' fluwidu meħtieġ għal spostament ultra-veloċi tal-metall.

Titlu:
Inġiniera li jeżegwixxu analiżi stretta tal-għeja tat-tagħbija dinamika biex jivverifikaw il-kapaċità aħħarija tal-forza tal-illokkjar.
Kalibrazzjoni Dinamika tat-Tagħbija
L-iskjerament ta 'makkinarju ta' din l-iskala jeħtieġ ċertezza assoluta fil-limiti mekkaniċi tiegħu. Il-protokolli tal-ittestjar standard mhumiex biżżejjed għal tagħmir iddisinjat biex jimmaniġġja għodda tal-karozzi massiva.
Qabel ma tiġi awtorizzata kwalunkwe vjeġġ, l-arkitettura kollha tal-ikklampjar u l-injezzjoni tgħaddi minn analiżi severa tal-għeja tat-tagħbija dinamika. L-inġiniera jimmontaw blokka ta 'kalibrazzjoni tqila biex timbotta s-sistema toggle għal-limiti ta' tunnellaġġ massimu tagħha. Billi jissimula l-forzi ta 'espansjoni estremi ta' produzzjoni fuq skala kbira-, it-tim jivverifika li l-vireg tal-irbit jiġġebbed f'marġini ta 'sikurezza eżatti u l-valvi Rexroth iżommu rispons immedjat taħt l-ogħla pressjoni. Din il-kalibrazzjoni fiżika rigoruża ta'-tunnellaġġ għoli tiżgura li t-tagħmir se jaħdem bla waqfien f'ambjent kontinwu tal-karozzi tal-Livell 1.
Loġistika u Kummissjonar ta' Lift-Tqil
It-trasport ta' makkinarju li jiżen għexieren ta' eluf ta' kilogrammi jeħtieġ protokolli tal-baħar speċjalizzati ta' heavy-lift. Approċċ ta' tagħbija standard mhuwiex vijabbli għal kontenituri tat-tbaħħir b'rack ċatt jew miftuħa-top.
Biex jiġu miġġielda ambjenti marittimi severi, l-uċuħ kollha esposti bil-makna jirċievu trattament ta' barriera tal-umdità ta' grad industrijali-, miksija ħafna b'komposti protettivi u ssiġillati. Il-bażi massiva tal-magni hija pożizzjonata bl-użu ta 'krejnijiet industrijali, imsakkra fil-pjattaforma tat-trasport tal-azzar b'qafas ta' injam tqil, u mwaħħla b'mod permanenti bl-użu ta 'ktajjen tal-baħar ta' dazju tqila-. Inventarju strett, fil-livell ta' komponent-jiġi fotografat qabel id-dispaċċ finali.
Il-kopertura tinkludi garanzija ġusta ta' 12-il xahar li tibda eżatt mal-wasla fil-port tad-destinazzjoni. Barra minn hekk, appoġġ ta 'inġinerija anzjan huwa disponibbli globalment biex jassisti lit-tim tal-fabbrika tiegħek b'pożizzjonament ta' makkinarju tqil, kummissjonar idrawliku, u setup inizjali tal-moffa.
Mistoqsijiet Tekniċi
Q1: Din is-sistema kif tipprevjeni l-mikro-porożità f'partijiet ta' sigurtà-kritiċi tal-karozzi?
A: Il-mikro-porożità f'ikkastjar tqal tipikament tirriżulta minn ippakkjar bi pressjoni inadegwata hekk kif il-metall jibred. Ikkonfigurat bħala magna preċiża ta 'pressjoni għolja die cast, tutilizza kontrolluri loġiċi Siemens u pompi Yuken biex twassal pressjoni ta' żamma massiva u sostnuta li tippakkja l-liga fil-fond, u tiżgura li l-partijiet jgħaddu minn skoperta ta 'difetti tar-raġġi X-stretti tal-karozzi.
Q2: Il-platens se jgħawġu meta jitfgħu komponenti twal bħall-bumpers tal-karozzi?
A: Le. Id-deflessjoni hija l-ghadu ta 'forom kbar. Dan it-tagħmir fih platens fonduti mħaxxna ħafna u vireg tal-irbit ta 'daqs kbir. L-assemblaġġ kollu jgħaddi minn kalibrazzjoni dinamika tat-tagħbija biex tivverifika r-riġidità massima, u tevita kompletament il-flash u l-ħsara tal-moffa meta topera bħala magna li tagħmel il-bumper tal-karozzi b'volum għoli-.
Q3: Għaliex huma meħtieġa valvi idrawliċi importati għal dan it-tunnellaġġ?
A: B'magna tal-ikkastjar tad-die ta '{0}}kapaċità għolja, iċ-ċaqliq ta' volumi kbar ta 'fluwidu idrawliku f'millisekondi jiddetta s-suċċess jew il-falliment tal-ikkastjar. Valvoli ġeneriċi jbatu minn ħinijiet ta 'rispons dewmien taħt pressjoni estrema. Valvoli Rexroth ġenwini jiggarantixxu t-trasferiment immedjat tal-fluwidu meħtieġ biex jimlew forom massivi qabel ma tonqos it-temperatura tal-metall.
Q4: Kif timmaniġġja l-manutenzjoni għal magna ta 'dan id-daqs barra l-pajjiż?
A: Perijodi ta' waqfien tat-tagħmir fil-ktajjen tal-provvista tal-karozzi jeħlu pieni finanzjarji kbar. Billi tintegra ditti rikonoxxuti globalment bħal Siemens, Schneider, u Rexroth, it-tim tal-manutenzjoni tiegħek jista' jakkwista kuntatturi heavy-duty jew valvi direzzjonali ta' sostituzzjoni direttament mill-fornituri industrijali lokali tiegħek, billi jevita d-dewmien serju tal-importazzjoni ta' elettronika proprjetarja.
It-tags Popolari: magna tal-ikkastjar tad-die die casting ta' daqs-kbar, manifatturi ta 'magni tal-ikkastjar tad-die die casting ta' daqs kbir taċ-Ċina, fornituri, fabbrika

